球面軸承若處在優良的連轉情況會傳出低低的嗚嗚嗚響聲。倘若傳出銳利的嘶嘶音，吱吱作響音以及它不規律的響聲，常常表達軸承處在欠佳的連轉情況。

　　銳利的吱吱作響噪音將會是因為不適度的潤化所導致的，不適度的外球面軸承空隙也會導致金屬材料聲。軸承外側路軌上的凹路軌的凹坑會造成震動，並導致平穩脆響的響聲。倘若因為安裝時需導致的敲打傷疤也會造成噪音，此噪音會伴隨著軸承轉速比的高矮而不一樣。

　　倘若有間斷性的噪音，則表達翻轉件將會損傷。此響聲是產生在當損傷表層被碾軋落伍，軸承內若有空氣汙染物總會造成嘶嘶音。比較嚴重的同承毀壞會造成不規律而且極大的噪音。

　　a、軸承的清理分粗洗和精細洗開展，軸承並可在應用的器皿底端放入金屬材料球形網架。

　　b、粗洗時，在油連用軟毛刷等消除潤滑油脂或黏著物。這時若在油中旋轉軸承，留意會因為臟東西等損害翻轉面。

　　c、精洗時，在油中漸漸地旋轉軸承，須細心地開展。

　一般 應用的清潔劑為中性化不含水量柴油機或汽油，依據必須有時候也應用性溫燒堿溶液等。無論用哪樣清潔劑，必須常常過慮保持幹凈。

　　清理後，馬上在外球面軸承上施膠防銹劑或防銹處理脂。

　　2、查驗與判斷：

　　以便判斷拆下來的軸承可否再次應用，軸承要主要查驗其規格精度、轉動精度、內部側隙及其相互配合面、燕尾導軌面、保持架和密封環等。

　　有關查驗結果，可由用慣軸承或熟練軸承者開展判斷。

　　外球面軸承判斷的規範依據物理性能和關鍵度及其查驗周期時間等而大不一樣。若有下列損害，軸承不可再次應用，務必拆換。

　　a、軸承零部件的破裂和缺點。

　　b、燕尾導軌面物翻轉面的脫離。

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